O principal material dos pneus industriais é a borracha, que pode ser dividida em borracha natural e borracha sintética. A borracha natural tem boa elasticidade e resistência ao envelhecimento, mas é mais cara e pode não ser tão durável quanto a borracha sintética em alguns ambientes especiais. A borracha sintética tem maior resistência ao óleo e a altas temperaturas e é adequada para ambientes de trabalho oleosos ou de alta temperatura, mas sua elasticidade pode ser ligeiramente inferior à da borracha natural.
Além disso, os pneus industriais também podem utilizar outros materiais, como o poliuretano, que possui resistência ao desgaste e ao rasgo, adequado para uso em ambientes de trabalho agressivos, mas o custo pode ser maior.
Nas fórmulas de borracha, as cargas inorgânicas comumente usadas incluem negro de fumo, negro de fumo branco, carbonato de cálcio e montmorilonita. Esses enchimentos podem não apenas melhorar a resistência e a resistência ao desgaste da borracha, mas também melhorar o desempenho do processamento e prolongar a vida útil. Por exemplo, o negro de fumo pode melhorar a resistência e a resistência ao desgaste dos produtos; o negro de fumo branco pode melhorar a dureza da borracha; carbonato de cálcio e montmorilonita podem aumentar o reforço e a resistência ao rasgo da borracha.